Fl-24 ta’ Ottubru, 2021, il-websajt tal-Kunsill tal-Istat ħarġet il-“Pjan ta’ Azzjoni tal-Karbon Peaking qabel l-2030″ (minn hawn ‘il quddiem imsejjaħ il-“Pjan”), li stabbilixxa l-għanijiet ewlenin tal-“14-il Pjan ta’ Ħames Snin” u l-“15-il Ħames- Pjan tas-Sena”: sal-2025 Il-proporzjon tal-konsum nazzjonali tal-enerġija mhux fossili se jilħaq madwar 20%, il-konsum tal-enerġija għal kull unità tal-PGD se jonqos bi 13.5% meta mqabbel mal-2020, u l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju għal kull unità tal-PGD se jitnaqqsu bi 18% meta mqabbel mal-2020, li jistabbilixxi pedament sod għall-kisba tal-ogħla livell tal-karbonju.Sal-2030, il-proporzjon tal-konsum tal-enerġija mhux fossili se jilħaq madwar 25%, l-emissjoni tad-dijossidu tal-karbonju għal kull unità tal-PGD se tinżel b'aktar minn 65% meta mqabbla mal-2005, u l-għan li l-karbonju jilħaq il-quċċata sal-2030 jintlaħaq b'suċċess.

(1) Rekwiżiti għall-iżvilupp tal-enerġija mir-riħ.

Il-Kompitu 1 jeħtieġ żvilupp qawwi ta' sorsi ta' enerġija ġodda.Jippromwovu b'mod komprensiv l-iżvilupp fuq skala kbira u l-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-ġenerazzjoni tal-enerġija mir-riħ u l-enerġija solari.Aderixxi mal-enfasi ugwali fuq l-art u l-baħar, tippromwovi l-iżvilupp koordinat u rapidu tal-enerġija mir-riħ, ittejjeb il-katina tal-industrija tal-enerġija mir-riħ lil hinn mix-xtut, u tħeġġeġ il-kostruzzjoni ta 'bażijiet tal-enerġija mir-riħ offshore.Sal-2030, il-kapaċità installata totali tal-enerġija mir-riħ u l-enerġija solari se tilħaq aktar minn 1.2 biljun kilowatts.

Fil-kompitu 3, huwa meħtieġ li tippromwovi l-quċċata tal-karbonju tal-industrija tal-metall mhux tal-ħadid.Tikkonsolida l-kisbiet fir-riżoluzzjoni tal-kapaċità żejda tal-aluminju elettrolitiku, timplimenta b'mod strett is-sostituzzjoni tal-kapaċità, u tikkontrolla b'mod strett kapaċità ġdida.Tippromwovi s-sostituzzjoni ta 'enerġija nadifa, u żżid il-proporzjon ta' enerġija idroelettrika, enerġija mir-riħ, enerġija solari u applikazzjonijiet oħra.

(2) Rekwiżiti għall-iżvilupp tal-idroenerġija.

Fil-Kompitu 1, huwa meħtieġ li tiġi żviluppata l-idroenerġija skont il-kundizzjonijiet lokali.Tippromwovi s-sinerġija u l-komplimentarjetà tal-enerġija idroelettrika, l-enerġija mir-riħ, u l-ġenerazzjoni tal-enerġija solari fir-reġjun tal-Lbiċ.Ikkoordina l-iżvilupp tal-idroenerġija u l-protezzjoni ekoloġika, u tesplora l-istabbiliment ta 'mekkaniżmu ta' kumpens għall-protezzjoni ekoloġika fl-iżvilupp tar-riżorsi tal-idroenerġija.Matul il-perjodu "14-il Pjan ta 'Ħames Snin" u "15-il Pjan ta' Ħames Snin", il-kapaċità installata tal-idroenerġija li għadha kif ġiet miżjuda kienet ta 'madwar 40 miljun kilowatt, u s-sistema tal-enerġija rinnovabbli bbażata prinċipalment fuq l-idroenerġija fir-reġjun tal-Lbiċ kienet bażikament stabbilita.

(3) Titjib tal-istandards tal-effiċjenza tal-enerġija tal-mutur.

Fil-Kompitu 2, huwa meħtieġ li tiġi promossa l-konservazzjoni tal-enerġija u t-titjib tal-effiċjenza tat-tagħmir ewlieni li jikkonsma l-enerġija.Iffoka fuq tagħmir bħal muturi, fannijiet, pompi, kompressuri, transformers, skambjaturi tas-sħana, u bojlers industrijali biex ittejjeb b'mod komprensiv l-istandards tal-effiċjenza tal-enerġija.Stabbilixxi inċentiv u mekkaniżmu ta 'trażżin orjentat lejn l-effiċjenza enerġetika, tippromwovi prodotti u tagħmir avvanzati u effiċjenti, u taċċellera l-eliminazzjoni ta' tagħmir b'lura u ineffiċjenti.Issaħħaħ ir-reviżjoni tal-iffrankar tal-enerġija u s-superviżjoni ta 'kuljum tat-tagħmir ewlieni li juża l-enerġija, issaħħaħ il-ġestjoni tal-katina kollha ta' produzzjoni, operazzjoni, bejgħ, użu u skrappjar, u twaqqaf il-ksur tal-liġijiet u r-regolamenti biex tiżgura li l-istandards tal-effiċjenza enerġetika u r-rekwiżiti tal-iffrankar tal-enerġija huma implimentati bis-sħiħ.

(4) It-tnedija ta 'vetturi elettriċi.

Il-Kompitu 5 jitlob li titħaffef il-kostruzzjoni ta' infrastruttura ekoloġika tat-trasport.Il-kunċett ekoloġiku u b'karbonju baxx huwa applikat matul il-proċess kollu tal-ippjanar, il-kostruzzjoni, l-operat u l-manutenzjoni tal-infrastruttura tat-trasport biex jitnaqqas il-konsum tal-enerġija u l-emissjonijiet tal-karbonju matul iċ-ċiklu tal-ħajja.Wettaq titjib aħdar u trasformazzjoni tal-infrastruttura tat-trasport, tagħmel użu ġenerali tar-riżorsi bħal linji komprensivi tal-kanali tat-trasport, art, u spazju tal-ajru, iżżid l-integrazzjoni tal-kosti, ankraġġi u riżorsi oħra, u ttejjeb l-effiċjenza tal-utilizzazzjoni.Jippromwovu b'mod ordnat il-kostruzzjoni ta 'infrastruttura bħal munzelli ta' ċċarġjar, grilji ta 'enerġija ta' appoġġ, stazzjonijiet ta 'riforniment (tal-gass), u stazzjonijiet ta' riforniment ta 'l-idroġenu, u ttejjeb il-livell ta' infrastruttura tat-trasport pubbliku urban.Sal-2030, il-vetturi u t-tagħmir fl-ajruporti tat-trasport ċivili se jagħmlu ħilithom biex ikunu elettrifikati bis-sħiħ.

L-ogħla livell tal-karbonju u n-newtralità tal-karbonju huma azzjonijiet nazzjonali fil-livell nazzjonali.Kemm jekk huwa manifattur tal-muturi jew konsumatur, għandna r-responsabbiltà u l-obbligu li naħdmu iebes b'mod attiv biex nippromwovu t-twettiq tal-għanijiet tal-programm b'azzjonijiet prattiċi.

Minn Jessica