Għodod tal-enerġija industrijali li jaħdmu bil-batterija ġeneralment joperaw b'vultaġġ baxx (12-60 V), u muturi DC brushed huma ġeneralment għażla ekonomika tajba, iżda xkupilji huma limitati minn elettriku (kurrent relatat mat-torque) u mekkaniku (relatat mal-veloċità) Il-frizzjoni ) fattur se joħloq xedd, sabiex in-numru ta ' ċikli fil-ħajja tas-servizz se jkun limitat, u l-ħajja tas-servizz tal-mutur se tkun kwistjoni.Vantaġġi ta 'muturi DC brushed: reżistenza termali żgħira ta' coil / każ, veloċità massima fuq 100krpm, mutur kompletament customizable, insulazzjoni ta 'vultaġġ għoli sa 2500V, torque għoli.
L-għodod tal-enerġija industrijali (IPT) għandhom karatteristiċi operattivi differenti ħafna minn applikazzjonijiet oħra mmexxija bil-mutur.Applikazzjoni tipika teħtieġ li l-mutur joħroġ it-torque matul il-moviment tiegħu.Applikazzjonijiet ta 'rbit, ikklampjar u qtugħ għandhom profili ta' moviment speċifiċi u Jista 'jinqasam f'żewġ stadji.
Stadju ta 'veloċità għolja: L-ewwel, meta l-bolt jiġi invitat jew ix-xedaq tat-tqattigħ jew l-għodda tal-ikklampjar joqrob lejn il-biċċa tax-xogħol, hemm ftit reżistenza, f'dan l-istadju, il-mutur jaħdem b'veloċità ħielsa aktar mgħaġġla, li tiffranka l-ħin u żżid il-produttività.Fażi ta 'Torque Għolja: Meta l-għodda twettaq il-fażijiet ta' issikkar, qtugħ jew ikklampjar aktar qawwija, l-ammont ta 'torque isir kritiku.

Muturi b'torque għoli jistgħu jwettqu firxa usa 'ta' xogħlijiet heavy-duty mingħajr sħana żejda, u din il-veloċità u t-torsjoni li jinbidlu ċiklikament għandhom jiġu ripetuti mingħajr interruzzjoni f'applikazzjonijiet industrijali eżiġenti.Dawn l-applikazzjonijiet jeħtieġu veloċitajiet, torques u ħinijiet differenti, jeħtieġu muturi ddisinjati apposta li jimminimizzaw it-telf għal soluzzjonijiet ottimali, apparati joperaw b'vultaġġ baxx u għandhom enerġija limitata disponibbli, li huwa veru speċjalment għal apparati li jaħdmu bil-batterija L-essenzjali.
L-istruttura tal-istralċ DC
Fi struttura ta 'mutur tradizzjonali (imsejħa wkoll rotor ta' ġewwa), il-kalamiti permanenti huma parti mir-rotor u hemm tliet stralċ tal-istator madwar ir-rotor, fi struttura ta 'rotor ta' barra (jew rotor ta 'barra), ir-relazzjoni radjali bejn il-koljaturi u l-kalamiti huwa maqlub u l-koljaturi tal-istator Iċ-ċentru tal-mutur (il-moviment) huwa ffurmat, filwaqt li l-kalamiti permanenti jduru fi ħdan rotor sospiż li jdawwar il-moviment.
Il-kostruzzjoni tal-mutur tar-rotor ta 'ġewwa hija aktar adattata għal għodod tal-enerġija industrijali li jinżammu fl-idejn minħabba inerzja aktar baxxa, piż eħfef u telf aktar baxx, u minħabba tul itwal, dijametru iżgħar u forma ta' profil aktar ergonomika, huwa aktar faċli li tintegra f'apparat li jinżamm fl-idejn, Barra minn hekk, l-inerzja tar-rotor aktar baxxa tirriżulta f'kontroll aħjar ta 'ssikkar u kklampjar.
It-telf u l-veloċità tal-ħadid, it-telf tal-ħadid jaffettwa l-veloċità, it-telf tal-kurrent eddy jiżdied mal-kwadru tal-veloċità, anke jdur taħt kundizzjonijiet mingħajr tagħbija jista 'jagħmel il-mutur jisħon, muturi b'veloċità għolja jeħtieġu disinji speċjali ta' prekawzjoni biex jillimitaw it-tisħin tal-kurrent eddy.

BPM36EC3650

fil-konklużjoni
Biex tipprovdi l-aħjar soluzzjoni biex timmassimizza l-forza manjetika vertikali, tul iqsar tar-rotor, li jirriżulta f'inerzja aktar baxxa tar-rotor u telf tal-ħadid, ottimizza l-veloċità u t-torque f'pakkett kompatt, iżżid il-veloċità, it-telf tal-ħadid jiżdied aktar malajr milli t-telf tar-ram huwa aktar mgħaġġel, għalhekk id-disinn ta ' il-koljaturi għandhom jiġu rfinati għal kull ċiklu ta' xogħol biex jiġi ottimizzat it-telf.